Volkswagen podría suprimir dividendo por ingentes costes en EEUU

Por AIPS América

29 de marzo de 2016

Wolfsburgo, 29 mar (dpa) – Las acciones de la automotriz Volkwagen cedieron hoy después de que un miembro del consejo de supervisión advirtiese que el grupo podría suprimir el dividendo por gastos de hasta 30.000 millones de euros (34.000 millones de dólares) únicamente en Estados Unidos por el fraude de los motores diésel.

«No hay indicios ni siquiera la esperanza de un céntimo», dijo la fuente a dpa, pero aclaró que nada ha sido confirmado hasta ahora.

El integrante del órgano de contralor, que prefirió mantenerse en el anonimato, dijo que los costes en Estados Unidos, donde estalló el escándalo en septiembre del año pasado, dificultarían el pago de dividendo en el ejercicio de 2015.

«Probablemente hablemos de un valor entre 20.000 y más bien 30.000 millones de euros. Y eso haría muy difícil pagar dividendo», dijo la fuente.

Los títulos de Volkswagen, que admitió el 18 de septiembre pasado que instaló un software ilegal en once millones de coches en todo el mundo para simular emisiones menores de gases, cedieron esta mañana un 1,5 por ciento a 113,30 euros.

Un portavoz de Volkswagen declinó comentar la información y se limitó a decir que el grupo ofrecerá detalles en la presentación del balance anual el 28 de abril. Los analistas habían pronosticado el pago de cerca de 1,50 euros por acción.

La posibilidad de no recibir dividendos preocupa al estado federado de Baja Sajonia, segundo mayor accionista de la automotriz. «No hay efectos inmediatos en el presupuesto regional», aseguró el gobierno de este «Land» donde tiene su sede VW.

Baja Sajonia posee el 20 por ciento de las acciones con derecho a voto y el año pasado embolsó 285 millones de euros de dividendos. Uno de cada cinco de los 600.000 puestos de trabajo de VW en todo el mundo está asentado en Baja Sajonia.

VW pagó en 2014 4,80 euros de dividendo por cada acción ordinaria y

4,86 euros por cada título preferente, en total unos 2.300 millones de euros de beneficios repartidos entre los accionistas.

El mayor accionista es la Porsche SE que controlan las familias Porsche y Piëch. También el emirato de Qatar es propietario de un gran paquete de acciones.

Volkswagen está sumido en la peor crisis de su historia. El fabricante de vehículos ha sido demandado por las autoridades de Estados Unidos y podría ser sancionado con multas millonarias además de tener que afrontar los costes de la reparación de los coches trucados.

 

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